AFA润滑油-松田润滑油(推荐商家)

关于润滑油的那些误区：润滑油能多加就多加：润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

润滑油是发动机的生命之油，机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，对于**发动机的正常工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温的氧化，机械零件的磨损，燃油蒸汽腐蚀等原因的影响而受到污染，这时的润滑油已经起不到作用了，这时候就该更换润滑油了。润滑油是由基础油和添加剂这两个主要部分组成的。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，基础油添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

工业润滑油指标：密度与相对密度，AFA润滑油，相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有五种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。