MOLYKOTE HP-300-克鲁勃润滑油

调合是润滑油制备过程的一道重要工序，按照油品的配方，将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器，用机械搅拌（或压缩空气搅拌）、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀，然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。通常，经炼油厂精制后得到的只有常三线、减二线、减三线、减四线和光亮油（即减压残油经脱沥青、精制后所得的高粘度油料）等几种不同粘度的基础油料。许多牌号的润滑产品常常是利用两种或两种以上不同粘度的基础油组分按一定比例（该比例常称为调合比）混合调制成的，基础组分油的调合是润滑油产品调制的基础。

我们都知道润滑油的效果就是润滑为主，所以我们可以用手去感觉一下，要是感觉比较没那么浓稠的话，那么就代表润滑油是真的的，要是感觉很粘的话，有可能就是假货。当然我们也可以这样做，就是取一点润滑油，MOLYKOTE HP-300，然后放在-15度的冰箱里卖弄，在经过48小时以后在拿出来，要是润滑油的流动性还是很好的话，那么你买的润滑油就是真的了，如果流动性不好，那么可以肯定是假的了。

关于润滑油的那些误区：润滑油能多加就多加：润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。